Carson 500907268 1:14 Hinterachse selbstsperrend mit Durchtrieb

CARSON Hinterachse mit selbstsperrendem Differenzial

Detailgetreue Hinterachse für TAMIYA Modell-LKWs im Maßstab 1:14.
Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht. Des Weiteren kann die Hinterachse auch in Verbindung mit dem serienmäßigen TAMIYA 3-Gang Schaltgetriebe betrieben werden, es muss lediglich bei den 3-achsigen Zugmaschinen das Antriebswellen-Set 6x4 (500907279) verwendet werden.

• Detailgetreu nachempfundene Hinterachse
• Verstärktes Kunststoffachsgehäuse
• Hohe Bodenfreiheit durch ein „schlankes“ Differenzialgehäuse (Höhe 33 mm)
• 12-fach Kugelgelagert
• Gehärtete Stahlkegelräder
• Achsübersetzung 1:2,66
• 5 mm Getriebe-/Eingangswelle
• Aluminium Felgenmitnehmer 12 mm Sechskant
• Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Achsbausatz enthalten)
• Abmessungen Hinterachse LxBxH: 44 x 135 x 33 mm
• Gewicht ca. 150 g
• Lieferung erfolgt als Bausatz mit vormontiertem Differenzial
• Passend für TAMIYA® Pendel- und Einzelradaufhängung
• Passend für alle TAMIYA® und CARSON Truckfelgen mit 12 mm Sechskantmitnehmer
• Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt)
• Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.

* Hinweis:
Bei Montage der selbstsperrenden Achsen in Verbindung mit dem Originalen TAMIYA® 3-Ganggetriebe, muss die Drehrichtung (Polarität) des 540er Motors geändert werden.